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附加費(fèi)
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
12月28日,ONE表示,鑒于天津新港(Xingang)擁堵問題得到緩解,運(yùn)營(yíng)狀況有所改善,即日起,暫停此前對(duì)運(yùn)至中國(guó)天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(fèi)(CGS)。
馬士基(MSK)近期在北極航線的諸多動(dòng)作,將引領(lǐng)新一輪北極航線開發(fā)熱潮。
近日,地中海航運(yùn)(MSC)和殼牌國(guó)際石油有限公司(殼牌)簽署長(zhǎng)期備忘錄,力求加強(qiáng)雙方合作,攜手為加速全球航運(yùn)業(yè)的脫碳進(jìn)程提供幫助和支持。通過完成此項(xiàng)決議,MSC和殼牌作為創(chuàng)新技術(shù)和燃料解決方案的開發(fā)者和先行采用者,將在航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中發(fā)揮更加積極的示范作用。